Este artículo se publicó el 05 Febrero 2008, dentro de la(s) categoría(s) Salud Financiera, Salud Recreativa. Puedes seguir las respuestas a entrada con nuestro feed RSS 2.0. Puedes, si lo deseas, dejar un comentario, o hacer un trackback desde tu propio sitio web.
Los Autos chinos en México, FAW: ventajas y desventajas
Los autos chinos llegan a México. El rumor es ya una relidad, pero ¿son confiables?
Vamos por partes.
Primero: La economía (Sin lana nadie teje)
La intención de Elektra es ofrecer el público mexicano autos 5% y 10% más bajo que los precios promedio de otras unidades similares del país. Esto a través de FAW, la empresa china y los planes de financiación de los autos a través del Banco Azteca. Desde $69,900 (el F1) hasta $114,900 (el F5).
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F1 Hatchback Básico: $69,900 pesos
F1 Hatchback Lujo: $ 74,900 pesos
F1 Sedán Básico: $79,900 pesos
F1 Sedán Lujo: $86,900 pesos
F4 Sedán Básico: $89,900 pesos
F4 Sedán Lujo: $96,900 pesos
F5 Hatchback Lujo: $104,900 pesos
F5 Sedán Lujo: $114,900 pesos
Segundo: La Confiabilidad
No tenemos datos de todos los modelos, pero sí de los tres siguientes:
F1
El auto se siente inseguro, el espejo retrovisor tiembla con la vibración del motor y las llantas se amarran por la falta de frenos con ABS. Plásticos y ensambles pobres. Nivel de ruido alto.
F4
El auto tiene mejor potencia y conducción aunque en el manejo es prácticamente idéntico al F1. Plásticos y ensambles pobres. Nivel de ruido alto.
F5
Aguanta el manejo rudo y es confiable en términos de maniobrabilidad. Buenos materiales y buen aislamiento contra el ruido.
Tercero: La Seguridad
No tenemos datos de todos los modelos, pero sí de los tres siguientes:
F1
Escasa. No cuenta con bolsas de aire ni frenos con sistema antibloqueo.
F4
Escasa. No cuenta con bolsas de aire ni frenos con sistema antibloqueo.
F5
Incluye bolsas de aire y frenos consistema antibloqueo. El reto es demostrar que funciona a largo plazo. Se comporta bien.
Ahora, no se alarmen los que estaban pensando en las opciones más económicas, porque a decir verdad, ni el Nissan Tsuru, que es el auto más vendido de México, ni el Chevrolet Chevy ni el Dodge Atos incorporan bolsas de aire ni frenos con sistema antibloqueo ABS.
Sin embargo, si hay que hacer una recomendación seria, entonces el F5 sería la opción, ya que compite directamente con el Nissan Tsuru.
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